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Sauvetage de Pully

Société Internationale de Sauvetage du Léman

Historique de la section Imprimer Envoyer


1921 : Fondation de la section

C'est lors de l'assemblée générale du samedi 23 mars 1921 qu'il a été décidé de créer une section de sauvetage à Pully. Les membres du 1er comité sont:

  • Amédée MILLIQUET, président
  • R. JACCARD, secrétaire
  • Georges DU PORT
  • Georges SECHAUD
  • Emile DENEREAZ

Cette première assemblée a lieu au Café du Port de Pully, elle se termine à 23 heures.Toute une série de séances, d'assemblées de comité et d'assemblées générales sont nécessaires au lancement de notre section au cours de cette année 1921. Les cotisations sont fixées à Fr. 3.- pour les membres passifs et à 30 centimes pour les membres actifs.

Cette première année voit également des réunions pour donner un nom au canot à rames. Parmi une multitude de propositions telles que Fram, Gambetta (vive la France), Malgré tout, Fleur d'Eau, J'y vais, Quo Vadis et Qui Vive, c'est ce dernier nom qui est retenu.

 

1925 : Nouvel hangar

Le hangar est construit sur la base d'un plan et d'une maquette de M.G. Milliquet.

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1968 : Nouveau canot à moteur

Lors de la séance du 19 décembre, la décision est prise d'acheter un canot type Fletscher, avec un moteur de 65 CV. Le financement est assuré par l'argent mis de côté. Anedocte : Debauloz propose que l'on ne crie pas sur les toits, que le financement est assuré; réponse du soudeur "Comment veux-tu crier sur les toits, quand tu es toujours dans les caves".

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1977 : Nouvel hangar

Le 30 avril, innauguration du nouvel hangar et nouveau local avec deux rampes de lancement, le tout avec un confort que la section ne connaissait pas dans l'ancien local. Depuis, la section a largement contribué à améliorer les installations techniques, en faisant construire des chariots spéciaux avec treuils électriques inclus un outillage de qualité pour toute réparation.

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1981-1983 Nouvelle vedette d'intervention

Le comité prend la décision de remplacer l'ancien bateau d'intervention du type Fletscher qui arrive en fin de course. Après plusieurs appels d'offre, le choix se porte sur un bateau, fabriqué en Italie. Une convention est signée le 23 avril 1981 avec la municipalité qui nous offre la moitié du prix d'achat. La vedette est livrée en octobre 1981 et plusieurs membres vont travailler pour faire toute l'installation intérieure.

On peut citer Antoine Dorand, Jean-Marie Gabriel, Bernard Mercanton et Christian Sutter entre autres. Le 12 mai 1982, la vedette est présentée aux autorités communales, et à la presse. par le président Jean-Marie Gabriel.

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Le 30 avril 1983, baptême de la vedette "QUI VIVE"

 

Les barreurs depuis la fondation

  • A. Sauthier
  • M. Jaccard
  • G. Séchaud
  • G. Duport
  • R. Ravessoud
  • Ch. Boand
  • G. Noverraz
  • D. Grützmacher
  • P. Dähler
  • A. Morel
  • D. Gabriel (actuel)

 

Les présidents depuis la fondation

  • Amédée Milliquet 1921-1925
  • Georges Séchaud 1926-1943
  • Ernest Heiniger 1944-1949
  • Henri Mennet 1950
  • Jean-Pierre Wuthrich 1951-1959
  • Marcel Gerber 1960-1961
  • Robert Tanniger 1962
  • Marcel Bertholet 1963-1972
  • Antoine Domenjoz 1973-1980
  • Jean-Marie Gabriel 1981-1983
  • Eric Schober 1984-1991
  • James Bovy 1992-1994
  • Paul Stellini 1995
  • Rémy Jordan 1996-1998
  • Dominique Gabriel 1999-2006
  • Isabelle Rosset 2007-2010
  • Yves Guillet 2011 (actuel)

 

Informations et photos tirées du livret du 75ème

 
 
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